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Posted by ミリタリーブログ  at 

G18Cで遊んでみる



気が付いたら

前回更新から丸一カ月経っていた・・・ヤギです。


というわけで、マルイ G18C をいじってみました

G17なら、誰かの~モデルみたいな感じにできるのですが、G18Cなのでね~

私の好み最優先でいじってますw




裏側はこんな感じ


各種説明・・・とかするの面倒なので、お気に入りな点を上げますと




KM企画さんとこのマガジンキャッチがいい感じですw
































この手前に 「うにゅっ」 と出ている部分が親指にいい感じで当たってくれます

ずっと 「どこか出さね~かな~」 と思っていたので、速効で買いました





あと、PMAGに貼る滑り止めもいい感じです

ハイグリップした時の ぷらんぷらん の親指をガッチリと受け止めてくれます


まあ、弄ったところが100%良くなるということは無いわけでして





バレルをシルバーに塗装したりもした訳ですが、

「なんか・・・下品・・・。」 ということで、ブラックに戻されたりもしているわけです


あとは、バレルをアルミに変えて、サイトも違うの付けたいかな~


日曜のゲーム、久しぶりにチームで出るので楽しみです

その時、コイツについて突っ込んで貰えると嬉しかったり・・・。


では。




  
タグ :G18C


2012年10月19日 Posted by ヤギ  at 21:03Comments(2)G18C

G18C フレーム加工



G18Cのフレームに少し手を加えてみました

(‘それ‘っぽく撮ってみましたが、調子に乗ってスミマセン)


今回行ったのは、

1.ハイグリップ加工

2.ステッピング加工

3.グリップ下部にカットを入れる加工    です。



ハイグリップはリコイル軽減

ステッピングは滑り止め

グリップ下部のカットはマグチェンジを容易に行うため





とか、書いてみましたが、エアガンではほとんど意味無いでしょう(笑)

実銃にされている加工をエアガンで再現したかったのと、人とは違う物にしたかったということでやってみました。



以下、加工風景↓




内部を全て取った素のフレームです


これに、





キュイーッン、ガガガッ、ドドドドッッッ


と、手を加えまして

































この状態にします (ハイグリップ加工終了、フィンガーチェンネル除去)








加工前





加工後


フィンガーチェンネルを削るのは、ハイグリップにした際に握る位置が上がり、

フィンガーチェンネルに指の腹が当たってしまうからです






ステッピング加工後に後悔したこと

①ココ パテで溝を埋めてからやった方がいいです

②ココ 段差を削って、フラットにした状態でやった方がいいです


①ココの部分だけステッピングが深い

②ココの部分の段が気になる


ことになります。次からは気をつけよう・・・。







ステッピング加工

ひたすら、はんだごてを押し当てていきます


尖った所があると握った際に痛いので、加工後に320番の紙やすりを軽く掛けます





サイドとトリガーガード底部にも施します

サイドには左手の親指が、底部には左手の人差し指が触れるためです







グリップ下部にカットを入れる加工

前の部分を削りすぎてしまいました orz







カットを入れるのは、こんな感じでマガジンを抜く際に親指の腹が段差に引っかかり

滑ることなく確実にマガジンを抜くため・・・・・・・だと、思います。





マグウェル無しの場合の方が分かる・・・かな!?








そんな感じでこんな感じに。

多少荒い所もありますが、かえって愛着が湧くかも!?



  

2012年03月10日 Posted by ヤギ  at 21:56Comments(0)G18C

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